Ouverture des premières stations vélôToulouse à L'Union et à Saint-Orens
Un service étendu vers la première couronne
L'extension du service vélôToulouse vers les communes limitrophes de Toulouse répond à plusieurs objectifs :
- Desservir les habitants, les services et les équipements de première couronne
- Multiplier les trajets possibles et les origines-destinations accessibles en vélo libre-service
- Accompagner le développement du réseau cyclable structurant d'agglomération, et notamment du REV
Une première phase d'extension du service a eu lieu en septembre 2025, et a porté le nombre de stations de 400 à 445. Le service s'est entendu dans les communes d'Aucamville, Balma, Blagnac, Tournefeuille, Labège et Ramonville, et 12 stations supplémentaires sont venues compléter le maillage sur la commune de Toulouse. Leur fréquentation est comprise entre 200 et 1200 décroches mensuelles en moyenne selon les communes, en croissance depuis l'ouverture du service (données février 2026).
Une seconde phase d'extension du service est en cours en 2026, avec pour objectif de déployer le service dans 3 communes supplémentaires ayant manifesté leur intérêt pour bénéficier du service :
- L'Union : 3 stations
- Saint-Orens : 1 stations + 1 station toulousaine
- Colomiers : 15 stations
Le phasage du déploiement de ces stations se fera en fonction du planning travaux à partir d'avril 2026.
Deux nouvelles stations opérationnelles
A L'Union, la nouvelle station 8001 Mont Louis - Av.de Toulouse est positionnée à proximité de la jardinerie, sur l’avenue de Mont-Louis, en bordure de l’avenue de Toulouse. Elle compte 16 points d'attache, et est opérationnelle depuis mars 2026.
Elle sera complétée par 2 stations supplémentaires :
- près du centre commercial Saint-Caprais
- au niveau de la Grande Halle, à proximité du terminus Linéo 9
A Saint-Orens, la nouvelle station 7001 Cayras - Catala est positionnée au sud du quartier Catala, route de Cayras. Elle est opérationnelle depuis mars 2026.
Une station supplémentaire permettra de densifier le maillage vers Saint-Orens au niveau du centre commercial vers l'allée des Champs Pinsons. Les études sont en cours afin de valider son positionnement.